瑞典SKF轴承润滑脂填充的相关原则应用
来源:本站 发布时间:2021-6-29 16:44:28 点击量:
瑞典SKF轴承内增加过量的润滑脂是不必要的,反而会加大冲突,使温度升高。而加脂过少,润滑脂的油膜修补性不强,会使轴承的润滑状况变坏。所以,确定轴承中润滑脂合适的装填量是非常紧张的。本日小编给大家总结了关于轴承润滑脂添补量的原则有哪些!
轴承具有更高的额定负荷,较低的噪声,大大的低落保修老本,增加机器运行时间等好处;在区分此类轴承真假时,可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷更准确的区分,这种钢印用手摸的话,瑞典SKF轴承毫无触感,不过用指甲在钢印上轻轻触摸可以感受到钢印的存在;而普通的国产轴承大概是仿制轴承,钢印都是凸出大概凹进在轴承表面的。
轴承里普通的润滑脂添补量可参考底下原则:
(1)普通轴承内不应装满润滑脂,以装到轴承内腔一切空间的1/2~3/4即可.
(2)程度轴承添补内腔空间的2/3~3/4;
(3)垂直安装的瑞典SKF轴承添补内腔空间的1/2(上侧),3/4(下侧);
(4)在容易玷污的情况中,关于低速或中速的轴承,要把轴承盒里一切空间填满;
(5)轴承在装脂前应先将轴承放在质量上佳润滑油中,普通是用所装润滑脂的底子油中浸泡一下,避免在启动时因冲突面润滑脂不足而惹起轴承烧坏.润滑脂添补量,通常可按下述公式估算:V(cm3)=0,01*d(内径毫米)*B(宽毫米)轴承运行一段时间往后,需求补加润滑脂,瑞典SKF轴承给出了一个估算公式:V1(cm3)=0,005*d(内径毫米)*B(宽毫米)。
文章来自:瑞典SKF轴承 www.skfchina.net.cn