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SKF精密轴承在维修中积攒下的一些经验

来源:本站  发布时间:2020-7-22 9:39:32  点击量:

SKF精密轴承随着数控技术的发展,静压-轴承广泛应用于加工中-心等数控机床的主轴上。发动机厂有许多静态磨床和静态金刚石钻头。在维修方面进行了一些探索和尝试,取得了一些经验。

1,孔板

1) 内节流改为外节流,安装压力表显示上、下腔室压力。保养方便,特别是可以定期清洗,这是内部节气门无法比拟的。

2) 节流比。节流比β的理论值在1.21.5之间。根据多年的经验,尽可能高的值为1.25。因此,SKF精密轴承务必严格控制主轴的几何精度、前后轴瓦的几何精度、同轴度、圆度和锥度,以保证β值。根据机床的承载能力,确定e值(主轴和轴瓦几何中-心的偏心率),使β值尽可能高。

3) 各油室不装主轴时,各出油口油柱务必一致(观察法)。否则,应通过改变孔板直径来改变流量。以四腔为例,下、左、右腔油柱一般在2025mm之间,小孔直径为0.250.4mm

2,SKF精密轴承油膜反馈节流轴承的刚度很大,但在机床运行过程中会出现卡套、划伤、压降等现象。电影反馈的关键是电影。实践中认为造成轴瓦抱死、划伤的主要原因有:

1) 薄膜的塑性变形;

2) 反馈速度慢。当外载荷突然变化时,在油膜反应之前,轴与衬套之间发生摩擦;

3) 薄膜疲劳。薄膜具有较长的使用寿命和疲劳变形,相当于改变反馈参数。通过增加薄膜厚度和使用一些抗-疲劳材料可以获得良好的效果。一般采用刚性膜法、预压法和预留间隙法。具体方法为:将1.4mm厚的薄膜改为4mm厚的刚性薄膜,在下腔上垫上0.05mm厚的锡箔,调整SKF精密轴承主轴至理想的0.05mm位置。其目的是在主轴受力后(砂轮重量、切削力)回到中-心。

3供油系统的改进。在静压-轴承供油系统中,除粗滤器和细滤器外,其它部件对静压-轴承都有保护作用。供油系统在原系统的基础上进行了改进。

1) 一个压力继电器和一个压力表连接到节流板后面的出油口(原来在蓄能器前面),这样操作员就可以看到腔室压力和进口压力的大小。当压差大于一定值时,应立即停机,防止轴瓦抱死。例如入口压力为2MPaSKF精密轴承出口腔室压力为1.2~1.6Mpa。低于1.2MPa时关闭。

2) 通过增加数字检测装置,静压-轴承主轴与轴瓦之间有0.04-0.05mm的间隙,间隙中的油具有一定的阻力值。通过检测电阻值的变化,我们可以知道间隙的大小。以主轴为一侧,轴瓦为另一侧,测量电阻值的变化。信号经处理后送入光电警报控制系统的放大器,控制主轴电机的启动和停止,以避免轴与衬套之间产生摩擦。

 

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